“苏超”冠军城，三天两次布置一件事！

图源：“泰州发布”微信大众号

文/段修健

“本年的‘苏超’，泰州队一路黑马成功夺冠，以逆袭传奇发明了建市近30年来最具影响力的破圈爆点……”

11月9日，泰州市举行做好“苏超夺冠”后半篇文章作业部署会。

泰州市委书记姜冬冬指出，要把足球场上的夺冠热情转化为推动全市高质量展开的炽热实践。

这是泰州三天内第2次环绕怎么扩大“苏超夺冠”效应、做好“后半篇文章”进行研讨部署。

泰州一战成名

地级泰州市建于1996年，是江苏最年青的地级市之一。2024年，泰州全年完成区域生产总值7020.95亿元。

泰州市商务局副局长刘军在承受采访时表明，泰州在曩昔很长一段时间存在感比较淡薄，不少人甚至分不清江苏泰州和浙江台州。而现在，泰州一战成名。

“一觉醒来，泰州遍地高架的标语全变了！”泰州日报社“微泰州”视频号画面显现，泰州多处路面的电子屏幕上打出了“苏超冠军城泰州欢迎您”“这里是泰州咱们是冠军”等标语。

11月6日，泰州（上海）产创交融推介会在上海举行。

姜冬冬在致辞中叙述，在本年的顶流赛事“苏超”决赛中，泰州一举夺冠，成为江苏最耀眼的城市。“苏超”冠军让更多的人重视到了泰州，“泰州在哪”招引了越来越多的目光。

戴德梁行我国区项目及企业服务部总裁魏超英恭喜泰州队在首届“苏超”中以黑马姿势逆袭夺冠。

他表明，泰州是长江经济带的明珠城市，更是一个有干劲、有情绪、有温度的城市，在工业交融、宜居宜业方面有着如火如荼的干劲。

现场共有16个重大项目进行签约，计划总出资75.1亿元，包含生物医药、电子信息、新材料、新能源、新智造及农副食物深加工等范畴。

11月7日，泰州市委举行专题会议，研讨做好“苏超夺冠”后半篇文章。

会上，相关市领导和有关部门联系作业实践，从体育事业展开、城市宣扬推介、促进文旅消费、助力招商引资、完善城市管理等方面提出了定见主张。

姜冬冬指出，要接受和扩大“苏超夺冠”效应，加速推动包含足球在内的体育事业更好更快展开，推动体育与文明、康养、旅行等工业交融展开，培养构成新业态。

11月9日，姜冬冬掌管举行做好“苏超夺冠”后半篇文章作业部署会。

姜冬冬要求，要真实把赛事“流量”转化为消费“留量”、展开“增量”，尽力书写从“夺一次冠”到“兴一座城”的精彩华章。

他着重，做好“苏超夺冠”后半篇文章，要统筹策划、体系推动。各地各部门要依照使命清单，抓住研讨证明、构成计划、推动施行，要点抓好体育、文旅、招商引资等作业。

“后半篇文章”怎么做？

江苏省社科院社会方针所所长、江苏区域现代化研讨院常务副院长张春龙剖析，泰州的“后半篇文章”首要能够聚集三个层面。

经济层面，可凭借“苏超”夺冠的热度，大力展开体育相关工业，招引出资，打造体育配备制作、赛事服务等工业链，推动经济多元化展开。

文明层面，宏扬“苏超”夺冠所表现的拼搏精神，刻画城市文明品牌，xingkong体育官网登录经过举行文明活动、媒体宣扬等方法，进步泰州的城市形象和知名度。

社会层面，完善公共体育设施，展开全民健身活动，进步市民健康水平，营建全民参加体育的杰出氛围。

张春龙以为，泰州接下来的要点作业应包含：拟定体育工业展开规划，出台扶持方针，为体育工业供应杰出的展开环境。

一起，加强城市品牌宣扬，使用“苏超”夺冠的要害，进步泰州在全国甚至全球的知名度和美誉度。

此外，优化体育设施布局，添加体育设施供应，满意市民日益增长的健身需求，促进体育与文明、旅行等工业的交融展开。

图源：“泰州发布”微信大众号

“双十字”型纽带

做好“苏超夺冠”后半篇文章，交通基础设施建造也至关重要。

泰州是江苏最终一个未通高铁的地级市。

至少从2016年起，历年泰州市政府作业报告均将高铁建造相关内容列入其间。

11月6日，姜冬冬率队访问我国铁路上海局集团有限公司，与该公司党委书记、董事长赵丽建座谈。

姜冬冬说，泰州正处于收官“十四五”、策划“十五五”的要害阶段，期望国铁上海局集团在铁路规划建造、物流工业展开等方面给予更多支撑，合力推动纽带泰州建造获得新打破。

赵丽建表明，将更大力度支撑纽带泰州建造，全面深化与泰州在基础设施建造、物流工业展开、站城一体化等范畴的协作，加速推动要点项目建造，继续加强铁路客货运输服务，有用进步出行便利性、下降物流本钱。

眼下，有两条途经泰州的高铁在建：2022年9月，沪渝蓉高铁江苏段开工；2024年12月，盐泰锡常宜铁路开工。

本年10月，泰州市交通运输局党组成员、副局长殷乐在《交通在线》节目中泄漏，沪渝蓉高铁泰州段估计在2027年末前具有通车条件。

沪渝蓉高铁江苏段注册运营后，江苏将完成“市市通高铁”。

到时，泰州到上海将从现在的2.5小时缩短为1小时左右，泰州到南京将从现在的1小时20分钟缩短至1小时之内。

盐泰锡常宜铁路估计于2030年建成通车。沿线城市间将构成1小时交通圈，并与苏南、上海构成1.5小时交通圈。

这两条线路在泰州南站平行共站分场，一起设置北东联络线和相关渡线，完成两条铁路间的互联互通。

2024年11月，泰州市高铁南站归纳交通纽带正式开工建造，估计2027年建成运营。

泰州市政府官网文章描绘，“站城交融”是泰州高铁南站归纳交通纽带建造的一大亮点，同步建造的铁路红线外市政配套工程与高铁站房一起构成站城交融归纳体，将泰州区域多种交通运输方法初次调集。

殷乐表明，估计到“十五五”末，泰州将构成“一横一纵”高速铁路和“一横一纵”普速铁路的“双十字”型纽带格式，进一步强化“接沪连宁、跨江交融”的长三角区域性交通纽带城市定位。